當前，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展與新工業(yè)革命正處于歷史的交匯期，隨著消費互聯(lián)網(wǎng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)日益成為推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟融合發(fā)展的突破口。

在“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型的過程中，我國制造業(yè)科技成果出現(xiàn)“井噴式”增長，前沿創(chuàng)新并跑增多、領跑涌現(xiàn)。中國在集成電路、新能源汽車、大型飛機等領域取得一批標志性成果；新一代信息技術、新材料技術、新能源技術正帶動群體性技術突破。

10月24日，在《21世紀經(jīng)濟報道》主辦的“2018中國智造業(yè)年會”上，工業(yè)和信息化部信軟司巡視員李穎指出，當前，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展與新工業(yè)革命正處于歷史的交匯期，隨著消費互聯(lián)網(wǎng)為代表的互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)日益成為推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟融合發(fā)展的突破口。

受勞動力成本增加、土地供應緊張和環(huán)保成本上漲等因素影響，中國制造業(yè)的傳統(tǒng)成本優(yōu)勢正在減弱，很多勞動密集型制造業(yè)在向內(nèi)陸地區(qū)或東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移。在這樣的背景下，中國制造業(yè)掀開了向“智造”轉(zhuǎn)變的浪潮。其中，重新定義中國制造業(yè)的核心競爭力，探索新技術并推動其落地成為業(yè)界重點關注的方向。

在走訪的多個城市中，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型正在主動或被動轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型方式或顛覆或漸進：如在上海、蘇州，傳統(tǒng)制造企業(yè)通過引進智能生產(chǎn)線，布局物聯(lián)網(wǎng)技術，提高生產(chǎn)效率，許多產(chǎn)業(yè)園區(qū)完成了內(nèi)部的“騰籠換鳥”；在北京，借助“高精尖”領域的先天優(yōu)勢，高新技術驅(qū)動的企業(yè)層出不窮，更加注重差異化，先進技術商業(yè)化步伐加快；在深圳，隨著產(chǎn)業(yè)競爭和迭代深化，各類型企業(yè)的競爭方向也聚焦在了打造獨有的技術壁壘和把控產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)上。

創(chuàng)新引領核心競爭力

早在2017年11月，為加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，突破制造業(yè)重點領域關鍵技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，地區(qū)發(fā)展改革委就印發(fā)了《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》，部署加快推進制造業(yè)智能化、綠色化、服務化，切實增強制造業(yè)核心競爭力，推動我國制造業(yè)加快邁向各地價值鏈中高端。

《行動計劃》提出將軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械、高端醫(yī)療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術裝備作為重點領域，組織實施關鍵技術產(chǎn)業(yè)化專項。堅持創(chuàng)新驅(qū)動、市場導向、質(zhì)量為先、重點突破是四大要求。

誠然，掌握核心技術是中國制造業(yè)崛起、保障地區(qū)安全、建設制造強國的必由之路。但推動技術創(chuàng)新的路上，研發(fā)資金投入、研發(fā)成果轉(zhuǎn)化、高端科研人才培育、基礎和前沿領域的原始創(chuàng)新不足等都可能成為增強制造業(yè)核心競爭力的掣肘。

不過，在技術研發(fā)投入方面，我國正在不斷加大。10月9日，地區(qū)統(tǒng)計局、科學技術部和財政部聯(lián)合發(fā)布《2017年全國科技經(jīng)費投入統(tǒng)計公報》也顯示，2017年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費投入總量超1.76萬億元，同比增長12.3%，增速較上年提高1.7個百分點。按R&D人員（全時工作量）計算的人均經(jīng)費為43.6萬元，比上年增加3.2萬元，落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略取得了顯著成效。

數(shù)據(jù)賦能傳統(tǒng)制造

從國際視野看，制造業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了多輪演進，從較強次工業(yè)革命中蒸汽的使用，第二次工業(yè)革命電力的使用，第三次工業(yè)革命中大規(guī)模制造的自動化系統(tǒng)的使用，使得很多企業(yè)具備了大規(guī)模制造、快速提高生產(chǎn)率，滿足客戶標準化產(chǎn)品需求的能力。

但隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術的結合，為實現(xiàn)智能制造提供了技術基礎，影響著企業(yè)全價值鏈的優(yōu)化。大數(shù)據(jù)匹配的幫助下，制造行業(yè)能夠快速定制符合用戶個性化需求的產(chǎn)品，掀起一次以新一代信息技術為基礎、以數(shù)據(jù)為核心投入要素、以智能制造為主要方向的新工業(yè)革命。

國際數(shù)據(jù)公司（IDC）2017年發(fā)布的白皮書《數(shù)據(jù)時代2025》預測，2025年各地數(shù)據(jù)量將達到163ZB，將是目前的10倍。其中，企業(yè)數(shù)據(jù)中心或者企業(yè)云數(shù)據(jù)產(chǎn)生大量核心數(shù)據(jù)將占據(jù)很大一部分。

這對于中國“智造”是一個必須爭搶的趕超機遇。

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